MF

Dodáváme výhodné INKA-palety vyrovnávající se kvalitou a parametry bežným EURO-paletám. Jejich výhodou je však nízká hmotnost a skladovatelnost (a tím i snížení nákladu na dopravu).

Společnost My Freight, s.r.o. provozuje logistický systém MyFreight.cz - přeprava online a je v jejím zájmu, aby odesílatelé své zboží co nejlépe připravili k přepravě za co nejlepších podmínek.

Z těchto důvodů vznikla služba LisovanePalety.cz a věříme, že si INKA-palety oblíbí daleko více českých firem.

Proč odebírat INKA-palety od nás?

• získáte nejnižší ceny na trhu,
• nabízíme slevy při odběru od 50 ks,
• kvalitou se vyrovnávají EURO-paletám,
• ušetří až 66% místa oproti EURO-paletám,
• sníží náklady na jejich přepravu do skladu díky nízkému objemu i hmotnosti,
• mohou být bez problémů rozesílány po celém světě
(certifikát ISPM15 / NIMF15),
• jsou ekologické: rozemleté INKA-palety slouží jako hnojivo.

Přivítáme Vaše poptávky i objednávky
E-mail: info@lisovanepalety.cz,
Tel.: 222 553 094, GSM: 731 271 712,
Fax: 227 203 741.

Dopravíme kamkoliv v ČR, SR do 2 pracovních dnů
od zpětného potvrzení objednávky. Ceny jsou uvedené za 1 kus a nezahrnují DPH a dopravu ze skladu (Brno, Kladno). Platnost cen do 31. 3. 2010.
Osobní odběry v Brně a Kladně jsou možné.

Objednávka

Odesláním objednávky souhlasíte s Obchodními podmínkami.

Párkrát za týden u nás objednávají a poptávají dopravu i uživatelé nejrůznějších aukčních serverů jako Aukro.cz, eBay, iKup a je nutné na tyto požadavky také reagovat mnohem více, než doposud. Všem objednávajícím jsme většinou vyšli vstříc, přeprava se uskutečnila dle plánu. Rozdíl mezi firmou a soukromou osobou je v tom, že firmy jsou zvyklé posílat zboží, kdežto soukromé osoby je nutné mnohem více seznámit s podmínkami. V minulosti se například stalo, že zásilka nebyla zabalena a vystěhována z domu. Naším cílem není naše uživatele poučovat po přepravě, jak měla být zásilka připravena a že jsme to měli napsáno v podmínkách.

Stěžejní pro nás je zaměřovat se hlavně na dobré vysvětlení před přepravou, aby uživatel již předem věděl, jak má zásilku připravit.

Důležitým pravidlem je to, že za nakládku i vykládku neodpovídá dopravce. Znamená to tedy, že řidič přijede na nakládku a čeká, až mu je zásilka naložena na vůz. Sběrné služby, se kterými spolupracujeme, jsou většinou vybaveny hydraulickým čelem a zásilku tedy řidič je schopen přes tuto plošinu přistavit na zem při vykládce (nebo do vozu na nakládce). Soukromým osobám však většinou vždy nabízíme vozy s hydraulickým čelem, aby nakládka proběhla hladce.

Poptávky přepravy po EU, ČR nebo z USA můžete zasílat v následujícím tvaru přes e-mail či fax:

*Odkud: CZ (D, A, PL, …) PSČ Město
*Kam: CZ (D, A, PL, …) PSČ Město
*Datum nakládky: DD.MM., Od: Do: (hodin)
Způsob nakládky: (z boku, zezadu, shora, hydraulickým čelem, nebo ponechte prázdné a něco vymyslíme)
Způsob vykládky: (z boku, zezadu, shora, hydraulickým čelem, nebo ponechte prázdné a něco vymyslíme)

Typ balení, počet kusů,rozměr 1 kusu (dך×v):
Typ Balení (EUR-paleta, Atyp. paleta, Balík…), XX ks, 0×0×0 m / ks
Celková hmotnost: XXX kg
Nebezpečné zboží ADR?: ANO x NE
Bližší specifikace, otázky, vzkazy pro obsluhu My Freight:

E-mail:
Kontaktní os.:
Firma:
Mobilní tel. nebo pevná linka:

Poptávku zašlete na e-mail: info@myfreight.cz, nebo fax: 227 203 741 a obratem Vás budeme kontaktovat.

Pokud potřebujete poradit, volejte 731 271 712.

Ondřej Krabs
jednatel
My Freight, s.r.o.

Protože máme zájem na tom, aby naši zákazníci zabalili zboží co nejlépe a co nejvýhodněji, mohou si nyní zakoupit přepravní palety v e-shopu LisovanePalety.cz.

Lisované palety INKA jsou výhodné, protože:

• jsou cenově výhodné a bez poplatků za výměnu palet,
• kvalitou se vyrovnávají EURO-paletám,
• ušetří až 66% místa oproti EURO-paletám,
• sníží náklady na jejich přepravu do skladu díky nízkému objemu i hmotnosti,
• mohou být bez problémů rozesílány po celém světě (certifikát ISPM15 / NIMF15),
• jsou ekologické: rozemleté INKA-palety slouží jako hnojivo.

V případě bližších otázek a objednávek nás můžete kontaktovat na telefonu: 731 271 712, či e-mailu: info@myfreight.cz

Dopravce nese odpovědnost za škody v rámci vnitrostátní i mezinárodní přepravy pouze tehdy, pokud je za škodu skutečně odpovědný. Odpovědnost se nevztahuje např. na ztrátu či poškození způsobené:
- chybějícím, vadným nebo nedostatečným obalem zásilky,
- manipulací, naložením, uložením nebo vyložením zásilky odesílatelem, příjemcem nebo osobami jednajícími za ně,
- vlivem živelních pohrom, oxidace, vnitřní zkázou a klimatických podmínek,
- vadou nebo přirozenou povahou obsahu zásilky vč. obvyklého úbytku,
- okolnostmi, které dopravce nemohl odvrátit při vynaložení odborné péče,
- odesílatelem, příjemcem nebo vlastníkem zásilky,
- vlivem kybernetického nebezpečí.

Vaše zásilka má vyšší hodnotu nebo Vám nedostačuje odpovědnost dopravce?
Pak doporučujeme sjednat pojištění přes Systém My Freight na skutečnou hodnotu, kterou v případě vzniku škody hradí pojišťovna v plné výši. Systém My Freight má sjednáno s Českou pojišťovnou, a.s. o 30% nižší pojistné, které se odvíjí se od hodnoty zásilky a druhu zboží. Min. pojistné činí 500,00 CZK (o 50% méně, než na přepážce).

Na nakládce se někdy stane, že dopravci naloží ve skladu úplně jiné zboží, než má řidič zapsáno ve své Smlouvě o přepravě věci. Řidič by měl v těchto případech ihned kontaktovat svého příkazce (pokud je ovšem rozdílnost oproti objednávce evidentní), který jej na nakládku poslal a vyčkat, dokud nebude zjednána náprava. Samozřejmě se však někdy může stát, že skutečně přiveze zboží jiné a odpovědní jsou tím pádem společně s odesílatelem. Odesílatel odpovídá za chybně naložené zboží, řidič zase za nekontaktování objednatele a tím zajištění zjednání náhrady.

Při řešení sporu se zde vychází z § 438 odst. 1 Obč. zákoníku v platném znění:

Způsobí-li škodu více škůdců, odpovídají za ni společně a nerozdílně.

Je to asi dva měsíce zpět, co jsem obdržel skutečně zajímavý životopis od člověka, který hledal práci řidiče. Viděl jsem již hodně životopisů, ale tento byl napsaný pouze v e-mailu a zanechal ve mne hluboký dojem. Jednalo se o pána z Jablonce nad Nisou a popsal svůj životní příběh, ze kterého na mne dýchla skutečná nasazenost pro tuto práci. Snažil jsem se mu pomoci a alespoň jej odkázat na firmy, které mne napadly.

Když si to uvědomím, tito lidé jsou nejdůležitějšími články logistického řetězce, protože denně sedí za volantem vystavení nebezpečí silničního provozu, aby včas dopravili zboží, které pro ně hledáme.

Přesto jsem se rozhodl, že tento článek věnuji právě jim a v komentářích můžete volně psát své kontakty na nabízená místa pro všechny logistické profese.

Pokud jste někdy očekávali zásilku od silničního dopravce ze zahraničí a když dorazila, zjistili jste, že pravděpodobně odesílatel (prodávající) zaslal jiné zboží, pak máte samozřejmě právo zásilku odmítnout.

Dopravce v tomto případě za celou nepříjemnou záležitost leckdy ani nemůže, a proto, pokud Vás požádá o uložení zásilky ve Vašem skladu, je vše dle pravidel Dohody CMR. Je však nutné mu do přepravního listu napsat, že se jedná o zásilku pro někoho jiného a pouze ji ve Vašem skladu uskladníte do té doby, než dopravce obdrží další pokyny od odesílatele.

Dopravce mnohdy může jet na další nakládku zásilky, která se musí spěšně dostat například na výrobní linku a pokud by zásilku z nedostatku místa na voze nemohl naložit, hrozilo by zastavení výrobní linky v závodě.

Pokud se podobná situace stane, jsme rádi, když příjemce vezme ohled i na další články dopravního řetězce.

Dopravce odpovídá při mezinárodní silniční přepravě za škody na zásilce pouze do hodnoty 8,33 SDR za 1 kg její hrubé hmotnosti.

SDR ~ XDR

(Special Drawings Rights ~ zvláštní práva čerpání); hodnotou 8,33 SDR se rozumí hodnota vypočtená podle aktuálního devizového kurzu ČNB, která ke dni 6. 3. 2009 byla 32,562 CZK za 1 SDR (271,20 CZK za 8,33 SDR odpovídá jednomu kg hrubé hmotnosti zásilky).

Znamená to v praxi, že dopravce sice může mít pojistku odpovědnosti třeba až do 10 mil. Kč, ale reálně pojišťovna maximální škodu proplatí do hodnoty těchto  271,20 CZK za 1 kg. Pokud tedy je Vaše zásilka cenná a lehká, určitě doporučujeme připojistit na její skutečnou hodnotu. Systém My Freight tuto službu nabízí bez poplatku pouze za výši pojistného. Minimální pojistné je 500,00 CZK.

V silniční dopravě je nutné rozlišovat více druhů pojištění. Dopravce má pojištění k odpovědnosti za náklad, protože za náklad odpovídá ze zákona. Pokud dojde ke škodné události, nejprve se zjišťuje, kdo je za škodu skutečně odpovědný. Pokud například Vaši zásilku někdo odcizí dopravci z vozu na parkovišti, ve většině případů Vám pojišťovna nic nezaplatí z toho důvodu, že dopravce tuto krádež nezavinil a tudiž nespadá do jeho odpovědnosti.

Stejně tak, pokud dopravci například začne hořet návěs od brzd a v něm bude i Vaše zásilka, dopravci nemusí nikdo odpovědnost prokázat, protože tato nehoda se jednoduše může stát třeba z konstrukčního hlediska. Tím pádem opět dopravcova pojistka škodu v tomto případě nekryje.

Řešením je tedy zásilku připojistit nad rámec odpovědnosti dopravce, i když Vám dispečer řekne, že jeho vůz je pojištěn na 10 000 000,- Kč. Nespoléhejte se na jeho slova. Extra pojistka na 10 mil. Kč pro každou zásilku by dopravce finančně zruinovala, pokud Vaše zboží vozí jako dokládku při cestě zpět.

V Systému My Freight jsme se s těmito případy setkali, proto pokaždé upozorňujeme již v Zasilatelském příkazu, že je dobré zásilku připojistit na její skutečnou hodnotu.