Jak pojistit zásilku v Systému My Freight?

Zařazen do: Blog, Tipy a Rady — Ondřej Krabs | 26. 2. 2009 v 12:11

Poté, co Vám Systém My Freight vyhledá prázdné vozy pro Vaši zásilku a Vy si některý z nich vyberete, jednoduše vyplníte Zasilatelský příkaz s přesnou adresou místa nakládky a vykládky a zaškrtnete u položky pojištění: ANO.

Potvrdíte příkaz a otevře se Vám formulář pro pojištění zásilky, který je nutné vyplnit. Přikládáme vzor, jak vypadá pojištění kožené sedačky o hodnotě 60.000,- Kč.

Pojištění zásilek - My Freight

Přihláška do pojištění

Balení zásilek

Zařazen do: Blog, Tipy a Rady — Ondřej Krabs | 22. 2. 2009 v 19:41

Zásilku je nutné řádně zabalit nepoškozeným obalem tak, aby s ohledem na charakter zásilky:

- byla zajištěna ochrana obsahu zásilky před poškozením nebo ztrátou,

- při běžné manipulaci se zásilkou obal zásilky umožňoval bezpečnou a řádnou manipulaci při přepravě,

- byla zásilka opatřena patřičnou a dobře viditelnou manipulační značkou,

- na obalu byla uvedena adresa příjemce zásilky a, pokud to povaha zásilky vyžaduje, je nutné ji srozumitelně označit manipulační či výstražnou značkou pro zvláštní vymíněnou manipulaci se zásilkou.

Dopravci mohou odmítnout nedostatečně zabalenou zásilku přijmout k přepravě a vznikají tím pádem zbytečné vícenáklady, zpoždění, což je nepříjemné.

Systém My Freight spolupracuje i s dopravci, kteří umí zásilku zabalit. Tyto služby jsou pochopitelně za příplatek, ale leckdy zabrání rozbití zásilky.

Pokud si nebudete vědět rady, jednoduše zavolejte na telefon: 731271712 nebo napište e-mail na adresu: info@myfreight.cz

Přeprava s hydraulickým čelem

Zařazen do: Blog, Tipy a Rady — Ondřej Krabs | 22. 2. 2009 v 19:26

Přeprava s hydraulickým čelem bude použita pro zásilky zpracovávané v Systému My Freight při těchto podmínkách:

- jestliže jednotlivé kusy zásilky přesahují hmotnost 50 kg, nebo výška zásilky přesáhne 180 cm (nestabilní) a odesílatel nebo příjemce nemá možnost zajistit vysokozdvižný vozík nebo vykládací rampu,

- jestliže v areálu nakládky, nebo vykládky není vysokozdvižný vozík nebo nákladní rampa,

- pokud se tak rozhodne obsluha Systému My Freight nebo dopravce,

Prosím, berte v úvahu, že dopravce dopravuje a stěhovací služba stěhuje. Dle mezinárodních úmluv dopravce není odpovědný za nakládku. Řidič by měl usednout za volant odpočinutý, aby Vaši zásilku dopravil zcela bezpečně na místo určení. Pokud by měl nakládku provádět, pak j nutné tuto skutečnost uvést již v Zasilatelském příkazu (do Bližší specifikace).

Výhodné INKA-palety pro výhodnější přepravu

Zařazen do: Blog, Tipy a Rady — Ondřej Krabs | 22. 2. 2009 v 10:38

Dopřejte Vaší zásilce výhodné INKA-palety

Skladnost INKA-palet 1,2 x 0,8 m, 9,0 kg, nosn. 900 kg
Cena: 170,- Kč
1,2 x 0,8 m, 7,5 kg, nosn. 250 kg
Cena: 150,- Kč
1,2 x 1,0 m, 14 kg, nosn. 900 kg
Cena: 230,- Kč
0,8 x 0,6 m, 4,5 kg, nosn. 500 kg
Cena: 100,- Kč

Lisované INKA-palety můžete objednat přes e-shop: LisovanePalety.cz, na e-mailu info@myfreight.cz, tel. 731271712, či přes fax 227203741. Dopravíme kamkoliv v ČR do 2 pracovních dnů od objednání. Ceny nezahrnují DPH a dopravu ze skladu v Brně nebo Kladně.
Lehká INKA-paleta Stohovatelnost INKA-palet
Výhody
- 3x lehčí než EURO-pal.,
- levnější než nové i použité EURO-pal.,
- 10 INKA-palet na sobě = 44 cm výška,
- úspora nákladů na dopravu,
- snadnější manipulace
- množstevní slevy při odběru nad 50 ks,
- úspora až 66% místa ve skladu oproti EURO-pal.,
- bez hřebíků (snížení možnosti porušení zásilky),
- ekologické (rozemleté INKA-palety slouží jako hnojivo).

Kdo odpovídá za nakládku a vykládku?

Zařazen do: Blog, Tipy a Rady — Ondřej Krabs | 21. 2. 2009 v 18:08

Důležitým bodem mezinárodní úmluvy o silniční dopravě (CMR) je stanovení, kdo odpovídá za nakládku a vykládku.

Za nakládku ani vykládku neodpovídá dopravce, a pokud tento úkon má provést, musí tak být dohodnuto již v Zasilatelském příkazu k obstarání dopravy.

Chtěli bychom i upozornit na další důležitá pravidla INCOTERMS 2000, kterými se řídí nejen vztahy mezi kupujícím a prodávajícím, ale též který z nich bude odpovědný za úkon spojený s přepravou zboží, nakládkou a vykládkou.

Například doložka EXW - ze závodu:

Prodávající splní svou povinnost dodání, jakmile dodá zboží k dispozici kupujícímu ve svém závodě (např. v podniku, továrně, skladišti, atd.). Není odpovědný za nakládku zboží na dopravní prostředek obstaraný kupujícím, ani za proclení zboží k vývozu.

Na co dát POZOR:

- ten, od koho zboží kupujete, není odpovědný za to, že dopravci zboží naloží! (i když tak pravděpodobně učiní),

Doporučujeme spíše proto zvolit doložku FCA - vyplaceně dopravci:

Prodávající splní svou povinnost dodání, jakmile předá zboží celně odbavené pro vývoz k dispozici dopravci jmenovanému kupujícím na sjednaném místě. Zvolené místo dodání je rozhodující pro určení odpovědnosti
za nakládku a vykládku zboží v ujednaném místě. Pokud dochází k dodávce v objektu prodávajícího, je prodávající odpovědný za provedení nakládky. Pokud k dodávce dochází v jakémkoli jiném místě, prodávající není odpovědný za
vykládku zboží. (Jak vykládku z prvého dopravního prostředku, tak nakládku na druhý dopravní prostředek hradí kupující.)

EURO-paleta

Zařazen do: Blog, Tipy a Rady — Ondřej Krabs | 2. 2. 2009 v 22:18

Rozměry palety

Rozměry palety v mm

Typ palety Rozměry (mm)
Paleta EUR 800 x 1200
Paleta EUR 2 1200 x 1000
Paleta EUR 3 1000 x 1200
Paleta EUR 6 800 x 600

This is a file from the Wikimedia Commons. The description on its description page there is shown below.